全球首架C919飞机在12月9日交付中国东方航空后，将从今天（26日）开启100小时验证飞行，对飞机的运行安全性、维修可靠性以及各项运行保障能力
东航透露，首架C919有望最早于2023年春满足民航局规章要求，投入商业载客运营。国产大飞机从中国商飞研发制造的“上半场”转入民航商业运营的
东航是在全国率先购买C919客机，并且按照程序做好了各项准备，从2008年开始研发历时将近15年，明年初东航C919就会执行国内航班。到时各位很有
C919飞机已完成飞行标准化委员会型别等级训练规范测试（即T5测试），包括中国商飞客服中心飞行教员在内的15名飞行员取得C919飞机型别资质，这
图源：开心包仔铺据航空博主@开心包仔铺微博消息，披上东航涂装即将交付的全球首架C919客机和ARJ21首个海外运营商印尼翎亚航空（Transnusa）涂装的AR
国产大飞机C919在第十四届中国国际航空航天博览会上收获300架新订单，分别来自于国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银租赁
10 月 27 日消息，经济观察网报道称，波音今日在京举行新闻发布会，波音民用飞机集团中国区市场营销总监唐睿对记者表示，新飞机的加入对
飞机起落架在设计的时候，都是尽量减少焊接结构。因为起落架材料全都是高强钢，焊接性能很差，所以焊接是有风险的。不过焊缝本身并不是薄弱环
C919的绝大部分性能指标与现在的空客A320以及波音737持平，甚至在气动力布局方面还优于空客A320和波音737。为什么不说是全面超越空客和波音？就像J-2
C919大型客机研制成功，获得型号合格证，标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力，是我国大飞机事业发展的重要里程碑。C919的研制成功，
国产大飞机C919终于等到了这一天——9月29日，中国自行研制的、具有自主知识产权的中短程商用干线双发喷气式大型客机C919于9月29日获得民航
有不愿具名的业内人士称，理论上只要对方国家认可我国民航局的认证，C919就可以飞往以及出口至相关国家。鉴于我国已经与部分国家签署了双边航
大后天，也就是2022年9月19日，我们国家按照世界通行标准研制的第一款干线客机C919，很可能就要获得中国民航局颁发的型号合格证，表明经过全面
机构表示，C919是民航客机市场中需求最大的机型，其研制意义重大。试飞完成，意味着我国自主制造的C919大飞机或即将进入商业飞行阶段，国产大
【本文来自《张仲麟：C919与中国标准的制定》评论区，标题为小编添加】事实上我对适航安全标准的规定并不熟悉，但作为研究法学的法律人，我想
基于C919型飞机设计特征和中国商飞申请，根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》第21 3和21 16条规定，民航局航空器适航审定司拟针对该型飞
据媒体报道，航空工业计算所翔腾微电子公司自主研制HKM9000 GPU图形处理器，已经顺利通过民用大飞机C919座舱显控系统的联试验证，转入适航
国产C919大飞机试飞成功，今年就要交付使用，这是我国航空事业的一件大事。有些人拿C919国产化率只有60%说事儿，认为算不上纯粹国产。其实，了
立项的时候C919基于全球化的大趋势判断集成全球主流产商的成熟系统，技术和产品，集成出一架有国际竞争力的客机产品是没有问题的，是很正确的
不断向上下游产业链延伸的南山铝业，又迎来新项目投产。10月17日，南山铝业(600219 SH)发布消息称，公司2 1万吨高性能动力电池箔项目提前半
