“有进有退”的华域汽车做强核心业务，还计划完成10家数字化标杆工厂建设。

近日，华域汽车(600741.SH)发布2021年一季度报显示，公司实现营收348.78亿元，同比增长45.49%;归属于上市公司股东的净利润12.92亿元，同比增长859.26%。

业绩快速增长的背后，华域汽车坚持“有进有退”、做优做强核心业务。2020年，公司实现了对全球内饰业务的完全自主掌控，还加快非核心业务的退出。

目前，华域汽车在全国22个省、市、自治区设立有367个研发、制造和服务基地，在美国、德国等国家设立有98个生产制造(含研发)基地。

数据显示，2020年，华域汽车及所属企业研发经费汇总累计投入89.35亿元。其中，77GHz前向毫米波雷达顺利实现对乘用车的配套量产。公司毫米波雷达产品已实现对上汽乘用车、上汽大通等客户的供货。

“有进有退”做强核心业务

华域汽车隶属于上汽集团，是由后者在2009年整合旗下的汽车零部件业务而来，并于当年借壳巴士股份登陆A股。

如今，华域汽车已成为国内最大的综合性汽车零部件供应商，主要业务范围包括汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售等，公司主要业务涵盖汽车内外饰件、金属成型和模具、功能件、电子电器件、热加工件、新能源等，各类主要产品均具有较高国内市场占有率。

同时，华域汽车的汽车内饰、轻量化铸铝、油箱系统、汽车电子等业务和产品已积极拓展至国际市场。

随着国内疫情得到有效控制，生产生活逐步恢复，2020年，国内汽车市场逐步回暖，华域汽车的业绩也企稳回升。

2020年，按合并报表口径，华域汽车实现营业收入1335.78亿元，比上年同期下降7.25%;实现归属于上市公司股东的净利润54.03亿元，比上年同期下降16.40%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润42.15亿元，比上年同期下降24.27%。

其中，2020年，按汇总口径统计，华域汽车主营业务收入的46.1%来自于上汽集团以外的整车客户。

实际上，自2020年第三季度开始，华域汽车营收及净利同比增幅均回归正增长，而后又在第四季度再创增幅新高。

近日，华域汽车发布2021年一季度报显示，公司实现营收348.78亿元，同比增长45.49%;归属于上市公司股东的净利润12.92亿元，同比增长859.26%。

2020年，华域汽车按照战略规划目标，坚持“有进有退”、做优做强核心业务。

华域汽车所属全资子公司延锋汽车饰件系统股份有限公司，完成对延锋国际汽车技术有限公司(原延锋汽车内饰系统有限公司)30%少数股东股权的收购，实现了对全球内饰业务的完全自主掌控，搭建了可协同的全球运营管理平台。

同时，华域汽车加快非核心业务的退出，出售上海李尔实业交通汽车部件有限公司45%股权，实现对汽车线束业务的全面退出。

而且，华域汽车还加强内部资源整合，压缩管理层级，完成所属全资子公司上海幸福摩托车有限公司、上海联谊汽车零部件有限公司的业务调整，退出制造业务，并将其分别持有的华域皮尔博格泵技术有限公司、上海汽车粉末冶金有限公司从间接投资企业变更为公司直接投资企业。

计划建设10家数字化标杆工厂

近年来，在深耕国内汽车配套市场保持发展优势的同时，华域汽车积极推进核心业务的国际化发展，逐步建立在相关业务领域的全球市场优势地位。

例如，华域汽车所属延锋国际汽车技术有限公司在全球汽车内饰市场占有率保持较高，主要生产基地分布于中国、北美、欧洲、南非、东南亚等区域，主要客户覆盖奔驰、宝马、福特、大众、通用等全球整车企业。此外，公司轻量化铸铝、油箱系统及汽车电子等部分优势业务和产品也已进入欧、美、韩、澳及东南亚等地区市场。

而且，华域汽车已形成较为完善的国内外产业布局，具备产业集群优势。截至2020年12月末，公司所属企业在全国22个省、市、自治区设立有367个研发、制造和服务基地。

随着国际化发展的不断深入，华域汽车的汽车内饰、轻量化铸铝、车灯和油箱系统等业务逐步开始拓展全球市场，目前已在美国、德国、泰国、俄罗斯、澳大利亚等国家设立有98个生产制造(含研发)基地，为国内外众多整车客户提供优质的本土化研发和供货服务。

数据显示，2020年，华域汽车及所属企业研发经费汇总累计投入89.35亿元。围绕智能化、电动化技术发展趋势，华域汽车加快推动新兴业务落地。

其中，华域汽车电子分公司77GHz前向毫米波雷达顺利实现对乘用车的配套量产，基于前向雷达和前视摄像头(1R1V)融合方案已完成长距离道路测试。

近日，华域汽车介绍，公司毫米波雷达产品已实现对上汽乘用车、上汽大通、上汽通用五菱、金龙客车等客户的供货。

据了解，毫米波雷达，即工作在毫米波频段的雷达，在汽车ADAS中发挥着环境感知的重要功能。国内车载毫米波雷达仍处于起步阶段。

对于2021年，华域汽车表示，公司力争实现合并营业收入1420亿元，在此基础上将营业成本相应控制在1200亿元以内。

华域汽车还表示，要扎实推进智能制造工作，按计划完成10家数字化标杆工厂建设，并将标杆工厂的最佳实践向其他企业复制和推广，进一步提升公司整体运营效率。