在1948年的塔山阻击战中,我军阻击部队面对的是国军所谓的东进兵团。
这个东进兵团所辖部队其实并不全是当地驻军,其来源极为繁杂,可以说是在战时情况下拼出来的。
其中原来在锦西、葫芦岛一带驻防的是第54军,该军辖第8师、第198师和暂编第57师。
(资料图)
而在塔山一带整补的是原属于新6军所辖的暂编第62师,该师在法库战斗中被歼灭,后来到锦州地区整补,正好赶上了大战。
由于该师紧邻葫芦岛的第54军,因此也就被划归该军指挥了。
当东北野战军主力准备锦州作战时,老蒋严令沈阳廖耀湘兵团西进,同时也命令从华北抽调部队,海运到葫芦岛。
最终海运过去的是第62军所辖的第67师、第151师、第157师和第92军所辖的第21师,另外就是大家都知道的独立第95师。
所以在东进兵团中,在东北的部队一共有4个师,从华北过去的又有5个师。
由于这些兵力还是不多,老蒋又从山东调出了第39军所辖的第103师和第147师。
以上就是东进兵团总计11个师的全部阵容了,要论派系的话,其中有几个系统的中央军,还有粤军,也有在东北当地收编组建的部队。
其中第67师、第198师是陈诚系统;第8师是胡宗南系统;第21师是侯镜如的部队;第103师和第147师为李弥的部队;独立第95师是罗奇的独苗嫡系;第151师和第157师为中央军化的粤军;暂编第57师和暂编第62师为东北当地收编组建的部队。
在各部系统来源复杂的同时,建制当然也不一样。
其中第8师、第103师和第198师是美械师;独立第95师由于督战官罗奇的因素,在华北得到的补充也比较好。装备比较差的是暂编第57师和暂编第62师,还有从新编旅扩充来的第147师。至于其他几个师,装备和建制属于中档。
在塔山阻击战中,我军阻击部队和国军攻击部队的建制都不少,不过并非是全部参与战事。
比如在10月中旬主要的阻击战阶段,我军第4纵队主要投入作战的是第10师和第12师,第11师和第11纵队只有部分参战。
而在这几天时间中,国军进攻的部队主要是第8师、第151师、第157师、独立第95师、暂编第62师以及第21师。
不难发现,在东进兵团的3个美械师中,只有第8师参与了攻击,这是为何呢?
首先说第103师的情况,该部由于是从山东海运而来,由于距离相对较远,因此实际上没有赶上10月中旬的塔山阻击战,因此自然也就没有参战了。
当时该师所属的第39军长王伯勋称:这样拉扯,军队不要打仗就拖垮了,我们这半年就是东一下、西一下地胡乱调用,仗却没法打。现在部队晕船这个劲儿还没有过去,立刻使用上去,岂非开玩笑,太把人当牛马了。上面可以给我们这样任务,而我们却没法向下面交代,我决心这回完了以后,不再干下去了。
王伯勋所说的情况主要是该部抵达葫芦岛之后的安排,因为后续还有战事。当然,到1949年时王伯勋及其所属的第103师也分别起义了。
至于说另外两个美械师,第8师和第198师情况又不一样了。
第198师是属于陈诚系统的部队,而且是第54军原有的老部队。在抗战后期,第54军先后输出了第14师和第50师到印度,成为了驻印军。
不过驻印军那边没有接收第54军的军部,因此该部便留驻云南,一度只剩下了独苗第198师。
因此第54军军长阙汉骞是视第198师为自己嫡系部队的,至于第8师原本是胡宗南系统的部队。抗战后期由于建制调整被划归到了第54军,而且机缘巧合地得以随着该军一起换装美械,成为了美械师。
单纯从第8师的建制来说,那肯定是中央军嫡系。但是在第54军中,该师却是外来户。
在塔山阻击战的前哨战中,第8师和暂编第57师便与我军交战,有一定的损伤,尤其是暂编第57师基本被打残。
按照国军系统中的管理,在塔山作战时,应该就轮到第198师上阵了。
不过阙汉骞担心自己的嫡系部队受损,因此以在锦州被围的范汉杰是第8师军官的老长官为由,还是将第8师派上了阵。
至于第198师则担负留守任务,守备锦西、葫芦岛。
当时锦西、葫芦岛虽然也确实有防务,但相对于去进攻塔山的东野主力纵队阵地,那任务便轻松许多了。
而第8师不得不硬着头皮上,果然也遭到了极大损失。
第8师副师长兼参谋长施有仁称:
由于解放军集中优势炮兵火力,实行奇袭阻击,己方炮兵受到很大威胁与压制,其炮火之猛烈,是我们部队作战以来所仅见。我们作战,从来都是靠空军压制敌人,以绝对优势炮火开辟前进道路。而现在初次遇到我方炮火处于劣势状态,部队士气受到极大震动。
而在整个塔山作战加上之前前哨战中,第8师的伤亡达到了3000多人。这个情况其实估计也就比独立第95师从3个团,打成了3个营,要稍微好点罢了。
由这个情况,我们也可简单了解下在国军系统中的派系倾轧程度,到底有多复杂了。
-
百事通!【财经分析】“责任投资”助力“零碳”新图景随着我国工业领域实现碳达峰“时间表”的明确,分析认为,未来机构布局ESG投资将加快工业领域减排降碳和新能源产业发展。
-
全球时讯:【环球财经】印度8月份机动车销售增长强劲8月份,印度机动车销售增长强劲。印度本土机动车制造商TataMotors和Mahindra&Mahindra8月总销量分别为78843辆和59049辆,分别同比增长35%和93%。
-
全球热议:从制造飞机零部件到3D打印 看铂力特的成长之路从制造飞机零部件到生产3D打印设备,历经11年创新探索,铂力特已成为涵盖3D打印全产业链的增材制造龙头企业之一,在3D打印领...
-
速讯:【环球财经】日经225指数9月2日微跌0.04%东京股市两大股指2日高开低走,小幅下跌。日经225种股票平均价格指数终盘下跌0 04%;东京证券交易所股票价格指数下跌0 27%。
-
天天通讯!山西召开甲醇经济论坛共话甲醇产业链高质量发展本次论坛以甲醇清洁能源为话题,以甲醇汽车生产为方向,150多位与会嘉宾,深入开展高峰对话、技术研讨、成果展示、信息发布,...
-
百事通!【财经分析】“责任投资”助力“零碳”新图景
2022-09-02 16:36:35
-
全球时讯:【环球财经】印度8月份机动车销售增长强劲
2022-09-02 15:33:39
-
全球热议:从制造飞机零部件到3D打印 看铂力特的成长之路
2022-09-02 15:23:05
-
速讯:【环球财经】日经225指数9月2日微跌0.04%
2022-09-02 15:36:37
-
天天通讯!山西召开甲醇经济论坛共话甲醇产业链高质量发展
2022-09-02 15:30:35