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大连港，位于辽东半岛的最南端的大连湾内。这里是我国面向太平洋的重要门户。大连港的建设，还得从清朝说起。清朝光绪二十二年，也就是公元1896年，清政府与沙俄政府签订了《中俄密约》，俄国人把侵略势力直接延伸到中国东北。到了清光绪二十四年，也就是公元1898年，沙俄又逼迫清政府签订了《旅大租地条约》，将大连湾据为己有。第二年，沙俄开始在大连湾建设港口，这就是大连港。到了光绪三十年，也就是公元1904年，日俄战争中，俄国战败，大连港便被日本人所占领。

大连港设有连绵4公里长的防波堤，建设有三座码头，满载时可以停留数艘万吨级别的汽船。到二十年代初，每年在此处吞吐的货物数量可以达到45万吨左右。这样一座贸易大港，却被日本人长期占有。

这组老照片，拍摄于1925年，展现了当时大连港的真实情景。一起来看看吧。

图为日本人拍摄的大连港。这是从远处拍摄的照片，可以看到大连港口的部分样子。从照片上看，港口内停泊着轮船。

图为大连港内的戎克船。戎克船是一种小型帆船。从这张照片上看，当时在港内的戎克船数量很多。远远看去，十分壮观。

这是一艘停泊在大连港内的戎克船。从照片上可以看到，当时的海面已经被冰给封冻了。

图为冬天的大连港。大连的冬天从每年的11月之后算起，随着北风吹来，大连港口附近的海域逐渐被封冻起来，远观港口，晶莹剔透的银色世界在眼前徐徐展开。

日本人拍摄的大连港：被封冻的海港。从照片上看，当时大连的冬天十分寒冷，高大的防波堤全都被厚厚的冰层给封冻了。

老照片，冬天的大连港。船工们仍然在冰面上作业。从照片上我们可以看到，几个工人正在艰难地推着一辆小推车，推车上装着满满的货物，小车正在冰面上缓慢前进。这些顶着严寒的人，很多都是中国劳工。

笔者感言：从晚清开始，中国就一直被列强侵略，各种不平定条约，割地赔款。大连港一直到1945年才被苏联红军接收。一直到1951年才由我们正式接管。如今，我们的国家正在走向富强，但是这段屈辱的历史，我们也不应该忘记。