奋战24天，转运9000人次，行程40000公里……在疫情来临之时，有这样一群手握方向盘的人，和医护人员一起冲在一线，时刻整装待发，以专业高效的转运织密安全防护网——他们就是江山长运旅游抗疫车队队员。

“能出一分力，就出一分力”

“我已经很多天没有和老婆孩子见一面了，每次和他们视频的时候，他们都会问我什么时候回江山。我就说，疫情不结束，我们是不会退的。”长运旅游抗疫车队驾驶员程建明说。

截至3月31日，程建明已经外出支援24天了，他依然清晰地记得3月7日出发的紧张与慌乱：“凌晨2点多接到通知，立刻到单位待命，我什么都没带就走了。”公司安排了3辆大巴车星夜支援，而他作为有着多年经验的老司机，成为了第一批外援的驾驶员。

“疫情当前，能出一分力，就出一分力。”程建明说，由于走得匆忙，洗漱用品和替换衣服还是公司第二天专门派人送去的。3辆大巴车赶到重点地区后，连夜开始转运工作，转运人员至衢州、常山、金华等地。

白天黑夜连轴转，这一干就是7天。转运时需要加强个人防护，要穿上防护服、戴好口罩。尽管行动因为厚重的防护服而不便、脸部被口罩勒得难受，但程建明始终牢记第一时间熟悉工作流程和行车路线，确保转运工作安全高效。“最忙的时候，一天跑了3趟，一趟跑完，人、车消毒后接着下一趟，平均下来每天只休息4个小时。”程建明说。

由于疫情防控的需要，车队的车辆数量由3辆变为23辆，程建明和同事们一直辗转于衢江、柯城等地，只是在休息间隙会忍不住掏出手机看看家人的照片、视频。

“公司和家人的支持，是最大的后盾”

“目前，车队共有36辆车参与疫情防控转运工作。其中，10辆车专门运送江山一线医务人员前往各核酸检测点。”江山长运旅游公司负责人介绍，自3月7日以来，车队穿梭于开化县、衢江区、柯城区以及江山的各个隔离点，不顾随时可能被感染的风险，用实际行动和暖心担当筑起了“同心”防疫墙。

家住清湖街道毛塘村的叶志财，从2010年1月开始从事长运司机的工作。3月13日，他接到公司通知，前往衢江区参与抗疫工作。“由于事发突然，没有给我们安排住处，一连几天都是在车上睡的。”叶志财说。由于转运工作的特殊性，司机们都是白天休息、晚上行车，有时一等就是五六个小时。刚到衢江的时候，只能将就着吃些冷饭冷菜，后来指挥部的工作人员找来了一个微波炉，他们才吃上了热饭热菜。

提起这段时间的经历，叶志财感触颇深。毛塘村处于我市“三区”范围，他的父母和妻子被集中隔离了。公司了解情况后，第一时间与他家人取得联系，并将后续信息及时传递给双方，让他安心了不少，“公司和家人的支持，就是最大的后盾，让我能够心无旁骛地在一线抗疫。”

长运车队的驾驶员们用自己的行动，为江山驾驶员立起了服务一流、技术一流、做事一流的好形象。“吃苦耐劳，组织纪律性强!要么不做，做起来最好!”从衢州市公路港航与运输管理中心传来对车队驾驶员的评价。而在江山长运公司董事长、总经理周春亮看来，抗疫车队的小伙子们个顶个的棒，是一支“讲政治、顾大局，讲奉献、重实干”的队伍，“特别能吃苦，特别能战斗，特别能团结”。

截至目前，该车队共派出30座、55座车36辆，转运9000人次，行程达40000公里。

“有些事情，比挣钱更重要”

“一线抗疫工作者付出了太多，作为一名普通的出租车驾驶员，我有义务为抗疫做点事、尽点心，希望疫情早日结束!”3月31日，家住衢州的长运公司旗下泰运出租车公司驾驶员贵国全说。

3月15日至28日，贵师傅已经在江山待了整整半个月，他参加过滴水公益组织的志愿服务活动，还多次无偿运送抗疫物资及接送一线医护人员。区域解封后，他做的第一件事不是回家，而是与一名此前找过他的尿毒症患者取得联系，主动将对方送去衢州看病。

而这样的事情，对贵师傅来说也不是第一次了。从2012年开始，他坚持每周三次，免费接送江山尿毒症患者去衢州做透析。回不去衢州，贵师傅并不急，可他看着疫情之下熟悉的街面行人稀少、一线医务工作者奔波忙碌之时，却不免有些郁闷，“我也想为抗疫出点力!”

口罩、手套、隔离服、消毒酒精……贵师傅每天都会认真做好防护和消毒，为贝林医院、江山中医院有需要的市民及医务人员免费提供转运服务。“多少有些担心，但是想到自己帮助患者及时就医，心里觉得很欣慰。”贵国全说，“有些事情，比挣钱更重要。”