很多人想知道八九十年前民国时期，坐的是什么牌的飞机，是不是现在常见的空客，波音呢？当时中国没有自己生产飞机的能力，所有飞机全靠进口，而且主要靠从美国进口。客机主要分两种，一种是道格拉斯客机，通常只有三四十个座；另一种是司汀逊客机，小得更厉害。由于这两种飞机体型很小，载重很少，装载不了多少燃料，所以飞不了多远就得加一次油，长途飞行时必须频繁停靠。

当时最好的飞机当属蒋介石的专机“美龄号”，这个可是美国提供的最先进全天候飞飞机，机内设施舒适考究：前舱设一办公桌、一台软床，后舱设十几个沙发座、简易厨具、洗手间。1946年10月21日，蒋介石夫妇搭乘“美龄号”抵达台北松山机场，至此美龄号专机跟随蒋介石迁往台湾。

登机3元

当时的普通百姓坐飞机可不会像现在那样司空见惯，因为贵！一般人是坐不起飞机的。1935 年，中国内地有两大航空公司，一是中国航空公司，一是欧亚航空公司。

按照中国航空公司的定价，从北京飞天津的单程机票要卖180块大洋，从天津飞青岛的单程机票要卖460块大洋。如果直接购买从北京到上海的机票要2000块大洋。按照1930年北京的粮食价格，一块大洋合人民币120元。按此计算，从北京飞天津要2万多元，从北京飞上海要24万元！

鲁迅和徐志摩的收入在当时都是属于“高大上”阶层的。可这两人若是想搭一趟飞机，都得存上几个月的工资。

如果是保姆呢？一个保姆的月薪不超过4块大洋，若是想从北京坐飞机到上海，就得不吃不喝存上半个世纪！