1929年，随着中苏关于中东路铁路路权的谈判破裂，张学良领导的东北军与苏联之间爆发了大规模的武装冲突。10月，苏联海军与东北海军在三江口爆发了一场鲜为人知的水上战斗。这便是后世有名的“三江口海战”，也是中苏两国在水上的唯一一次较量。所谓的三江口，也就是黑龙江、松花江与同江的汇流处

由于江防舰队都是吨位小、射程近的浅水炮艇，且大多都是小口径火炮，难以同苏军的舰炮抗衡，双方实力悬殊，苏方也认为东北军海军舰队不堪一击，产生了轻敌心态。然而，由于隐藏在芦苇丛中的东乙号拖船，提前装上了从海防舰队调拨的大口径火炮，在战斗打响后出其不意地给了苏军沉重打击，直接就命中了旗舰“雪尔诺夫号”，还当场击毙了舰队司令、参谋长以及旗舰舰长等舰队灵魂人物。

只不过，随着苏联投入飞机参战后，战场形势就出现了逆转，东北军海军损失惨重。但在这场有来有往的战斗中，东北军海军仍然取得了可喜的战果，击沉了3艘苏舰，重伤四艘，还击落2架飞机。三江口海战起因是因为张学良想要收回中东路的主权，那么“中东路事件”结果如何，张学良又为什么要急着收回路权呢？

一、中东路

所谓的中东路就是一条横贯东三省，与西伯利亚大铁路相连，全长多达两千公里的大动脉，也是沙俄侵华的产物。由于沙皇俄国自以为对日本干涉还辽有功，就威逼利诱清政府签订了一系列不平等条约，进而获得了在东北的修路权。

这条铁路从十九世纪末开始修建，直到二十世纪初才通车，之后就成为了连通中俄的交通要道，战略地位极为重要。然而，因为1904年日俄战争中沙俄的战败，俄国人不得已将这条铁路长春到旅大段转让给了日本，日本人控制的长春以南的路段也就是“南满铁路”，长春以北则仍然被称为东清铁路，民国之后改为中东铁路。

随着1917年十月革命的胜利，苏联当局为了摆脱国际社会被孤立的局面，罕见表态愿意放弃沙俄曾经侵占的中国权益，其中就包括了无条件归还中东铁路及其他租占的矿产、森林和各种产业。

然而没过多久，缓过劲来的苏联就在第二次宣言中模糊了对归还中东铁路的态度。1922年，中苏双方就已经开始进行正式谈判，直到1924年，双方也就中东路达成了协议，根据多项重要协定，中东路由中俄双方共管。而到了九月，苏方进一步向东北军退让，缩短了无偿归还中东路的时间，而且允许东北军在适当的时候可以进行赎买。但在那个局势瞬息万变的时代，许多事情的发生往往出人意料。

二、张少帅的野望

虽然中东路名义上是双方共管，但实权仍然握在苏联手中，这令东北军政府十分不满，作为东北军的少当家，年轻的张学良也有对此事的自我判断。更何况，出于政治目的，张作霖对苏联没有好感，双方积怨很深，张作霖还逮捕并杀害了李大钊。

不仅如此，张作霖又拖欠苏方铁路管理部门一千多万卢布的管理经费，并煽动土匪和当年的白俄余孽主动挑起事端。张作霖的态度使得张学良在一定程度上对苏联人产生了误判，认为苏俄不过如此。

另外，由于当时的民国对收回中东路主权的呼声日益高涨，苏联也存了一定的退让心理，决定将中东路转让给日本，这令中国民众非常惊讶，同时也极为震怒。但当时的日本为了麻痹中国，只是说苏联人转让的是俄国的权利，属于中国方面的权利还是有效的。

但接下来的局面变化却令人措手不及，也使得张学良疲于应付、急于立威。1927年4月，蒋介石发动“四一二”政变，国共两党正式走向对立面，张作霖也在北京搜查了苏联驻华大使馆，两者之间的关系进一步恶化，中东路“共管 ”矛盾得以加剧。

1928年6月，张作霖专列被炸，其本人也在不久之后身亡，张学良匆匆掌握东北大权，人心不稳。1928年12月，张学良宣布东北易帜，以应对内忧外患的困难局面，同时也极力促使中国在形式上的统一。随后在蒋介石的鼓动下以及自身出于立威的需求，张学良将视野转向了中东铁路，决心进行父亲未竟的事业，通过武力解决路权问题。

张学良之所以要拿中东铁路开刀，原因是多方面的。

首先，在复杂局势下，张学良本人想要提高东北军在全国的地位。虽然那时候的苏联和日本都在东北占有特殊权益，且虎视眈眈，但苏联毕竟没有在东北驻军，不像日本那样占领了朝鲜，又得寸进尺的插手东北事务，露出獠牙。张学良认为苏联的威胁没有日本大，还是可以打一场的，希望通过战争来达到目的。

晚年时，张学良在接受采访中就提到此事，并说道：“那时候的我是有点自不量力了，也想把东北的地位提高一下”。其次，对形势的误判和对蒋介石的误信，也促使张学良主动发起攻击。

另外张学良身边当时还集聚着一帮所谓的“俄国通”，比如邹尚友、张国忱等人，这些人纸上谈兵、盲目乐观地认为苏联将会发生饥荒，而且老百姓对苏联政府不满，苏联内部极度虚弱，根本无力插手远东地区事务，此时是收回中东路的绝佳时机。

实际上，即使苏联在1930年代初发生了乌克兰大饥荒，但整体国力随着五年计划的开展却是快速上升，苏联军队的战斗力当时也不像之后遭“清洗”导致战力低下。这帮人甚至还误导张学良说苏联在国际社会也得不到支持，被西方仇视和孤立。而且张作霖当年气势汹汹地驱逐苏联外长，搜查苏联驻华使馆时，苏方也没有做出强硬反应，这就是底气不足的反应。

同时蒋介石也是出于削弱东北军的目的，不断鼓动张学良有所动作，要求其“先取得中东路，然后谈判一切问题”，只不过蒋介石打的是政治算盘，并不会真正去做张学良的后盾。

蒋介石支持张学良出头，是一箭三雕，一方面达到与苏联断交的目的；另一方面树立其收回国家主权的“光辉形象”；第三则是进一步控制和削弱张学良，实现“以外交解决东北问题”的策略。

另外，张学良也想通过一场战争树立威信，巩固不太稳定的统治根基，只不过这场本可以避免的战争以东北军惨败而告终，张学良终究还是低估了苏军的战斗力，以及斯大林的决心。同时这场战争也暴露了东北军的真正实力，给坐山观虎斗的日本人提供了一次评估东北军实力的机会，大大膨胀了日本人侵吞东北的野心，也加速了日寇侵略中国的步伐。

当然收回国家主权的想法和行为，本身并无错，唯一不好的可能是在方式以及手段策略，以及张学良对蒋和对苏的盲目乐观。